【独家】设施不完善残友出入不便 隆无障碍城需加把劲
时间:2020-06-13 出处:风暴硬件
斜坡欠缺定期修补,有的遍布裂痕。打造无障碍城市不能只讲不做,吉隆坡地区的无障碍规划和设备还得加把劲!吉隆坡市政厅于2013年已对外宣告,要在2020年把隆市打造成宜居城市,其中,拥有对残疾人士友善的基建是其中一项首要条件。当局也要求所有发展商,皆须在新建筑物内建设残疾人士实施,以和地方政府联手共同打
【独家】设施不完善残友出入不便 隆无障碍城需加把劲 斜坡欠缺定期修补,有的遍布裂痕。

打造无障碍城市不能只讲不做,吉隆坡地区的无障碍规划和设备还得加把劲!

吉隆坡市政厅于2013年已对外宣告,要在2020年把隆市打造成宜居城市,其中,拥有对残疾人士友善的基建是其中一项首要条件。


当局也要求所有发展商,皆须在新建筑物内建设残疾人士实施,以和地方政府联手共同打造宜居城市及履行企业社会责任。

不过,放眼四看,隆市的无障碍设施还有很大进步空间,不少市民认为目前公共发展建设尚未做到设备、管理与咨询“无缝对接”,隆市政厅若要达到无障碍城市目标,仍需多加努力。

小社区未同步改进

弱势群体无法外出

接受《》记者访问的吉隆坡市民相信,落实吉隆坡无障碍城市目标不仅惠及残疾人士,同时也让体弱多病者、年长者和孕妇等受惠,可是必须确保基本设备,都具备无障碍设施的规格。


他们认同,相比我国早期的公用场所设备和规模,市中心部分办公大楼建筑、有盖人行走道与人行天桥、购物商场停车位和公共厕所、公共巴士设备等的无障碍设备都见逐步改善。

不过,他们声称,早期的小社区如今随大环境转变,很多无障碍设施未同步改进,导致弱势群体无法外出,大大削减他们对外接触及参与地方发展的机会。

他们也举例,公共巴士虽已有无障碍设备,但社区一些公共设备的进出通道设施并不符合无障碍设备规格,例如人行天桥没斜坡走道等等,使残友出门便面对环境障碍,又或者活动空间有限。

为此,他们认为,一些公共场合应该要有工作人员扮演辅助角色,从旁协助,减轻有需要人士的不便,这样才能加速往无障碍社区目标迈进。

【独家】设施不完善残友出入不便 隆无障碍城需加把劲 部分人行走道进出斜坡通道直接对准沟渠缝隙,残友轮椅容易卡在空隙。

市厅:周边涉工程

部分区无法及时改善设施

吉隆坡市政厅公关哈山受询时坦言,近年来隆市确实迎来多项发展,当局有逐步改善部分地区现有的无障碍设施,并定期探讨需改善之处。

“市政厅有在逐步改善多个地区人行走道的无障碍设备,包括修铺走道上的导盲砖。

“只是,在一些地区,周边若涉及工程发展,市政厅只能在工程竣工后才探讨如何改善无障碍设施,这包括吉隆坡古迹步道的无障碍设施。”

八打灵美门残障中心总干事谢秀贞:导盲砖斜坡没修补

吉隆坡除了新发展区有较完善的无障碍设施,大部分地区的无障碍设施仍一如以往,并未有大幅提升或完善规划,当中包括吉隆坡古迹步道。

即使一地方有无障碍设备,但却对残疾者“不友善”,较常见的情况是人行走道上的导盲砖或进出斜坡通道没定期修补,有的已是遍布裂痕。

残疾人士要完成一段走道,行程途中或需停留数次,或要背向进出通道而行,但若在路程尾端发现无法顺利通过又必须折返再找出路,苦不堪言。

无障碍设备的规划和提升,不能在展开维修时才进行,我建议地方政府把吉隆坡划分数个地区,然后才逐步把各地区设备转换为无障碍设备。

文良港居民苏丽蓉:住宅商区间应设人行桥

很多行动不便的老人或弱势群体,无论是想到毗邻住家的小店铺购买日用品或者上巴刹逛逛,一出门就会面对环境的局限。

尤其早期的社区街道已发展为公路,而人行天桥却有楼层般的高度,要老人如何一步步登上梯阶到对面街道?尤其一些住宅社区与商业区之间的公路,甚至并没建设人行天桥。

不体贴的交通设备对很多有需要的群体是挑战,他们需设法从车流繁忙的街道,安全抵达对面街道。偶尔也会需要从驾驶转换乘搭,约两三趟的车程才抵达目的地,但残疾人士、乐龄人或伤患病人,居住社区周边就欠缺可以辅助他们的设备。

一些无障碍设备例如扶手、轮椅、斜坡走道在购物广场可见,但若需要更完善、全面又体贴的设备,则要在具规模的购物广场才会有机会见到,更妄论毗邻他们居住的社区一带,基本的无障碍设施,至今未见有任何进展。

【独家】设施不完善残友出入不便 隆无障碍城需加把劲 人行走道上的导盲砖未有改善。

文良港居民孙敏量:应派专业人员辅助

我认为我国无障碍设备已有逐步改善,购物广场、公共交通以及公共厕所都能见到无障碍设备,不像早期的简陋。

只是在一些人流多或人潮拥挤的公共场合,许多人共用设备时,是否能有一些专业人员在旁辅助,让公众留意到弱势群体需求,不过我相信这些都能透过意识醒觉逐步改善。

蕉赖居民李兴良:建筑缺无障碍设备

吉隆坡市政厅距离无障碍城市目标,目前仍有一段距离,当然公共交通无障碍设施相当齐全,但一些地区或建筑仍欠缺无障碍设备,似乎仍需要更大的努力。

以邻国新加坡为例,该国许多地方都有专门提供弱势群体辅助的升降梯设备,但在我国这类设备并未普遍采用在辅助这些有需要的人士,即使有再好的建设发展,却无助有需要人士抵达目的地,意义也不大。

文良港居民黄腾进:改善设备需各方配合

公共场合无障碍设备的改善与迈进,我相信需要各方的配合,为弱势群体提供更多的便利,来让他们得到适合自己的辅助选择。

以购物广场为例,早期这些广场只有一般的扶手梯、斜坡设备,如今许多公共系统与商场连贯,甚至电子召车服务也能直抵广场,这为许多人士提供了选择,包括伤患或病患都能使用这些便利前来广场,使用广场提供的轮椅设备到广场内的诊疗所。

公众建议隆市要成为无障碍城市,应该做到以下几点:

◆公共场所的出入口挂放方向告示,各站设导盲砖、斜坡道及及设置较低的购票柜台。

◆无缝步道避免轮椅卡空隙。

◆人行天桥高度高达两层楼,建设Z型斜坡供残障人士安全上下。

◆培训工作人员提供协助。

◆妥善管理及维修无障碍设备。

独家报道:陈慧芸 摄影:陈奕龙、房子康

独家报道:陈慧芸 摄影:陈奕龙、房子康



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